Pour ses 10 ans, la plateforme Trainline a demandé aux Français ce qu'ils pensent du train. De manière unanime, ils plébiscitent ce moyen de transport. Malgré le SNCF bashing, malgré les critiques sur les prix, les pannes et les retards, l'histoire d'amour entre les Français et le train ne se dément pas et se renforce même depuis l'après Covid. Jamais ces trains n'ont été aussi remplis, jamais la SNCF n'a réalisé de tels profits que ces dernières années, jamais le marché n'a été aussi ouvert à la concurrence engendrant plus d'offres et dans une certaine mesure des baisses de tarifs. Dans une étude* réalisée par l'Ifop pour les dix ans de Trainline (le principal concurrent de SNCF Connect), on apprend que 22% des Français ont pris le train au moins quatre fois dans l'année écoulée, c'est 5 points de plus qu'en 2023. Le sentiment qui prédomine? La sérénité liée au voyage au train pour 21% d'entre eux. "Ce n'est plus seulement un simple moyen de locomotion ou un outil pour relier deux points mais aussi l'occasion de faire une pause et de se reconnecter aux territoires", commente Jérôme Fourquet, directeur de l'opinion pour l'Ifop. Chez les jeunes surtout, le train est devenu une évidence pour se déplacer, tandis que "les voyages au temps long n'effraie plus", souligne Trainline. "Les 18/24 ans réenchantent le train, 57% le choisissent par préférence personnelle lorsque plusieurs modes de transport sont possibles (contre 37% pour la population globale) et 66% y associent un sentiment positif, le train, ce n'est pas un truc de vieux", explique Jérôme Fourquet. Les jeunes "réenchantent le train" Au-delà de cette affection étroite avec ce mode de transport, l'étude tente de dresser le portrait-robot du train du futur. Les attentes des Français ont de quoi étonner. 23% seulement des sondés attendent plus de technologies, plus de numérique et d'intelligence artificielle, plus de connectivité et de vitesse et ce chiffre n'est que de 33% chez les 25-34 ans. En majorité (54%), les Français souhaitent un train qui réussisse le savant mélange entre train d'autrefois avec son côté vintage et modernité en "misant sur l'élégance, le confort, un service personnalisé". 51% des 25-34 ans et 46% des 35-49 ans partagent cette envie. Par ailleurs, 52% des Français préfèrent un train qui joue la carte de la sobriété énergétique plutôt que la vitesse (30%). Proposer plus d'espaces à service dans les rames et de petits prix sont également en haut des souhaits. Mais surtout, 63% des sondés veulent plus d'humains dans les gares, les rames, une volonté à contre-courant de la tendance actuelle avec des guichets qui ferment partout en France. "C'est une réaction à la société de l'absence où tout se fait désormais depuis son téléphone portable", souligne Jérôme Fourquet. Permettre également de prendre le train pour traverser l'Europe est une priorité pour 54% des Français mais sur ce point, cela reste un voeu pieux tant l'Europe du rail relève encore du fantasme. *: Étude Ifop pour Trainline et l’agence Marie-Antoinette réalisée par questionnaire auto-administré en ligne du 29 au 30 juillet 2026 auprès d’un échantillon de 1.000 personnes, représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus. Sujets liés : Transports Conso