La Commission européenne a mis à jour sa liste noire des transporteurs aériens, essentiellement pour des questions de sécurité. La liste noire des compagnies aériennes interdites d'exploitation dans le ciel européen se réduit un peu. La mise à jour de la Commission européenne compte désormais 165 compagnies contre 169 en février dernier et 97 en 2021. Cette liste a été transposée dans le droit français à travers un arrêté publié au Journal officiel le 9 juillet dernier. "La Liste de sécurité aérienne de l'UE (ASL) recense les transporteurs aériens ne respectant pas les normes de sécurité internationales. Ces transporteurs sont interdits de vol à destination, à l'intérieur et en provenance de l'UE, y compris le survol. Les transporteurs n'opérant pas de vols vers l'UE peuvent également être inscrits sur l'ASL afin d'informer les voyageurs hors UE des risques liés à la sécurité", explique Bruxelles. "Les autorités compétentes des pays tiers où sont établis lesdits transporteurs aériens ne sont pas en mesure d'exercer pleinement leur mission de surveillance dans le respect des normes internationales", peut-on également lire. Dans cette mise à jour, on note l'entrée d'Air Express Algeria "suite à de graves préoccupations en matière de sécurité identifiées lors d’évaluations menées par des experts européens". Les compagnies du Kirghizstan sortent de la liste noire Pour le reste, les compagnies aériennes de 21 autres pays sont exclues du ciel européen : Zimbabwe, Venezuela, Iran, Irak, Afghanistan, Angola, Arménie, Congo-Brazzaville, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Erythrée, Libéria, Libye, Népal, Russie, Sao Tomé-et-Principe, Sierra Leone, Soudan, Suriname, Tanzanie. Iran Air et Air Koryo (Corée du Nord) se voient appliquées des restrictions opérationnelles : elles ne sont autorisées à voler en Europe que si elles utilisent certains appareils précis. À l’inverse, toutes les compagnies certifiées au Kirghizstan ont désormais été retirées de la liste noire. Selon la Commission, cette décision reconnaît les "progrès accomplis par le Kirghizstan pour renforcer la supervision de la sécurité aérienne au cours des 20 dernières années". La Commission souligne le rôle dissuasif de cette liste noire : "C’est un puissant outil de prévention, car lorsque des pays sont placés sous surveillance, ils ont tendance à améliorer leur supervision de la sécurité pour éviter de voir leurs compagnies aériennes figurer sur la liste". Sujets liés : Aéronautique